特斯拉无人驾驶撞上宝马会擦出什么火花?

  

  腾讯汽车讯 北京时间2月20日消息,据国外媒体报道,近日,无人驾驶技术是汽车行业的一个热点,而最近一段视频再次引发了无人驾驶技术的安全性讨论。

  无人驾驶的汽车造成的碰撞会是什么样的结果呢?一段YouTube视频显示了一辆S型特斯拉轿车在试图平行停车时向后撞上了一辆宝马。一位名叫Revs Docent的网友上传的这个短片质疑了当时那辆特斯拉是在使用“召唤”自动停车功能,很多网友质疑驾驶技术糟糕不会造成这种事故,担心无人驾驶的汽车会导致比这还严重的事故。而一位持相反观点的网友写道:“我并不是特斯拉的狂热者,但我不认为那是自动停车造成的事故。我认为那只是一个不懂得如何驾驶的白痴造成的。”

  据悉,特斯拉尚未就此事向媒体作出回应。然而,上周该公司表示,它正在就安全问题改进S型以及X型特斯拉的“召唤”功能。

  特斯拉上个月推出的这一功能使得这些车可以在无人驾驶的情况下自动低速行驶或停放,司机还可以通过按密钥卡上的一个按钮来操控车辆移动。但有消费者指出,在钥匙丢了或司机按错键的情况中,该功能存在着一定的安全隐患。而特斯拉声称,如果该车撞了别的车或其他东西,那召唤功能就会自动停止。但一些消费者在使用过程中还是发现这仍然带来了安全风险。

  目前,特斯拉已经更新了该功能,包括在其最新的软件更新中加入了“锁死开关”。这意味着,为了让车移动,司机必须一直按住该按钮,从而让按钮去停车。

  但有消费者报告称:“由于我们使用该系统,所以我们变得会担心,在紧急情况下,用户可能会因为按错按钮(密钥卡的按钮都没有标识)或弄丢了密钥卡而无法把车停下来。除了使用密钥卡,还可以通过使用智能手机的一款应用程序来召唤一辆特斯拉车。但这却给车子本身带来了危险。

  一份由消费者提供的报告称:“如果我们在移动车的时候关闭了程序(一些可能发生的意外情况),那该车还会继续移动下去。”而新的更新意味着,如果一个智能手机的电池耗尽或应用程序崩溃,那召唤功能就会立即停止移动该车。

  特斯拉的一位发言人在一份声明中说:“我们已经就消费者报告所提出的担心对该功能进行了有效的改进,这使得我们的车辆及其召唤功能变得更加出色。”特斯拉首席执行官伊隆马斯克说,这个停车功能只是他最终目标的一个起步,而他的最终目标是要让司机不管在哪儿,都只要用自己的手机就能远程操控车辆进行自主驾驶以及自主充电。

  他预测,特斯拉的召唤功能在短短两年内就将能够实现在全国范围内的自主驾驶。马斯克在与记者们的电话会议中说道:“其实我认为,并且可能是略显乐观地认为,两年之内你就能够在全国范围内召唤自己的车。而这只是该方向的第一小步。然而现在该系统并不是真正独立的。这更像是远程操控停车。”

  据报道,该功能在一月份的更新中,对特斯拉半自动驾驶模式的车速设定了新的限制,并做了一些改进。其中包括当汽车接近一个弯道时将会自动减速并使车保持自己的车道内即使车道标线黯淡模糊。

  要使用自动停车功能,车主必须在想驾驶或停车时保证自己的S型或X型SUV特斯拉轿车离自己不超过33英尺。而他们如果想要使用密钥卡或特斯拉的手机应用来直接进行停车的线英尺之内。当司机召唤自己的车时,该车也可以从停车位退出来,而如果它要进入一个家庭车库,那该功能还能打开和关闭车库门。

  一位名叫詹姆斯马耶鲁斯的特斯拉车主上个月在Youtube上传一段其S型7.1特斯拉轿车自动停车的视频。

  在该视频中可以看到,他在一定的距离之外一直按着一个按钮。他的车就开始开入车道并找到路开入看车库。特斯拉表示,该系统有助于车子停入狭窄的停车位,但该公司也警告称,由于该系统无法检测到每个潜在的障碍,所以它应该只能用于私人财产。例如,该车会撞到挂在车库天花板上的自行车。上个月的更新也意味着当在小区道路以及没有中间护栏的道路上使用自动驾驶模式时,这款车将会限速行驶,最多略高于限速一点点。当该款车在这样的区域内进入自动驾驶模式时,它就会自动减速。

  马斯克称,他不认为一辆以自动驾驶模式进行行驶的特斯拉轿车会出现任何意外事故,而且他认为驾驶模式的变化对车主来说不会是一个问题。他说:“没有中间护栏的道路更容易造成严重的碰撞事故,而在这种道路上进行自动驾驶时,将车速限制在每小时5公里是有一定道理的。”

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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